Trong những năm gần đây, đất nước tôixe buýt đã qua sử dụngthị trường xuất khẩu tiếp tục được mở rộng. Với sự hỗ trợ về chính sách và các dịch vụ tùy chỉnh, phạm vi xuất khẩu của công ty hiện bao gồm Đông Nam Á, Châu Phi, Nam Mỹ và Trung Á. Vào tháng 11 năm 2024, Tập đoàn Kho vận Cam Túc đã xuất khẩu thành công xe buýt đã qua sử dụng sản xuất trong nước sang Kazakhstan bằng mô hình "khai báo trực tuyến +-tự lái tiếp sức", đạt được bước đột phá tại thị trường Trung Á.
Xe buýt đã qua sử dụng xuất khẩu trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và. 12-nâng cấp xe buýt có đồng hồ đo, do rộng rãi và hiệu suất ổn định nên đã trở thành một loại xe phổ biến. Các công ty có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh dựa trên nhu cầu của khách hàng nước ngoài, bao gồm những thay đổi về kích thước xe, cấu hình nội thất và hệ thống truyền động. Tất cả các xe xuất khẩu đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và môi trường của khu vực mục tiêu.
Ở cấp độ chính sách, các cơ quan liên quan đã đơn giản hóa thủ tục chuyển quyền sở hữu xe buýt đã qua sử dụng ở các địa điểm khác nhau, xin giấy phép và thông quan, giảm chi phí xuất khẩu trung bình cho mỗi chiếc xe khoảng 780 nhân dân tệ. Nhờ những lợi ích chính sách này, Quảng Đông từng lập kỷ lục xuất khẩu hơn 500 xe đã qua sử dụng chỉ trong một ngày, bao gồm nhiều mẫu xe buýt đã qua sử dụng. Ngành dự đoán khối lượng xuất khẩu sẽ đạt hàng trăm nghìn chiếc trong 3-5 năm tới.