Với sự phát triển nhanh chóng củathị trường xe buýt đã qua sử dụng, các vấn đề như thiếu minh bạch, che giấu lịch sử tai nạn, gian lận tân trang dần xuất hiện, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi người tiêu dùng và sự phát triển lành mạnh của ngành. Để ứng phó, các cơ quan quản lý và hiệp hội ngành đang tăng cường quản lý thị trường thông qua nhiều biện pháp.
Các nỗ lực quản trị tập trung vào ba hướng chính: Thứ nhất, thiết lập một nền tảng thông tin phương tiện quốc gia thống nhất để tích hợp hồ sơ bảo trì, sửa chữa và tai nạn, phá vỡ các rào cản thông tin; thứ hai, triển khai đầy đủ hệ thống-kiểm tra và đánh giá của bên thứ ba, yêu cầu các giao dịch xe buýt đã qua sử dụng phải cung cấp các báo cáo kiểm tra hợp lệ về mặt pháp lý xác định rõ ràng tình trạng thực sự của xe; và ba là, xây dựng hồ sơ tín nhiệm để các thương nhân thực hiện xử phạt chung các hành vi che giấu thông tin, tố cáo sai sự thật, làm tăng chi phí vi phạm.
Các hiệp hội ngành cũng đang hướng dẫn các doanh nghiệp tăng cường-kỷ luật tự giác, khuyến khích các đại lý xe buýt đã qua sử dụng cung cấp dịch vụ bảo hành và triển khai quản lý theo cấp bậc và phân loại. Với nỗ lực kết hợp giữa các hạn chế về quy định và khả năng tự điều chỉnh-của ngành, thị trường xe buýt đã qua sử dụng đang dần trở nên tiêu chuẩn hóa hơn, tạo ra môi trường giao dịch an toàn hơn cho người tiêu dùng.